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橋梁轉體施工技術及裝備介紹
  時間:2021-10-09  點擊量:   
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橋梁轉體施工裝備及技術介紹

一、核心優勢

我公司橋梁轉體業務一站式服務,業務范圍涵蓋橋梁轉體技術咨詢、工程設計、裝備制造、安裝調試、轉體牽引施工;

二、產品簡介

1、轉體裝備

橋梁轉體裝備主要由轉體球鉸、滑道支架、滑道板、撐腳、砂箱等組成,轉體球鉸是橋梁轉體裝備的主體核心,承載轉體橋梁的全部重量并作為轉動摩擦副實現橋梁旋轉到位;滑道支架、滑道板及撐腳組成橋梁轉體防傾覆系統;砂箱是上轉盤混凝土施工的模板支撐系統。

 

產品型號

本公司研發生產的轉體球鉸已形成轉體球鉸及轉體支座兩種形式,設計豎向承載能力涵蓋3000KN-50000KN的系列化產品。同時也支持根據橋型及承臺結構進行特殊設計。

技術性能

序號

項目

單位

性能指標

1

適用溫度

-40~+60

2

設計豎向承載

t

3000~50000

3

設計水平承載

t

豎向承載的5%

4

啟動摩擦系數


≤0.1

5

轉動摩擦系數


≤0.05

6

水平轉動角速度

rad/min

≤0.02

7

豎向轉角

rad

≤0.005

8

摩擦片許用應力

MPa

30

9

支座許用應力

MPa

230


2、轉體施工

豐富的現場安裝技術經驗——五院機械擁有技術精湛、經驗豐富的現場技術支持專家團隊,在轉體裝備安裝施工中提供可靠現場技術指導服務。

先進的轉體牽引裝備——公司擁有先進自動連續同步牽引系統,擁有千斤頂集群控制功能,能夠實現多橋同步轉體,轉體控制精度可達毫米級。

3、橋梁轉體信息化系統

融合BIMIOT平臺技術,打造橋梁轉體信息化系統,通過BIM建模,采集橋梁監測、轉體設備關鍵數據,接入現場固定機位與航拍監控數據,能夠實時顯示橋梁轉體過程中各類指標信息,遠程監控轉體數據,直觀、逼真展示橋梁轉體情況,真正實現了“所見即所得”,讓現場人員迅速、全面、準確的了解轉體施工情況。保障橋梁轉體平穩運行、提升現場管理水平、改善現場觀摩體驗。

 

 

三、項目業績

“四項之最”——哈西大街打通工程轉體

哈西大街打通工程轉體斜拉橋為(118+198+118)m雙塔雙索面半飄浮結構,轉體重量29000t,該項目一舉創下世界高寒地區轉體橋總重量最重、國內上跨鐵路運營鐵路股道最多(48股)、橋梁轉體配重最“不平衡”和轉體精度控制最精確四項之最。

首例“雙V構”同步轉體——秦漢大道跨隴海鐵路立交工程

西安秦漢大道上跨隴海鐵路立交轉體橋為(2×65)mV構結構,雙幅轉體總重量30000噸,是我國首例成功實施的雙V構轉體橋,其轉體總重量位列中國西北地區之最。

安九鐵路全線最大跨度橋梁轉體——孔壟上行聯絡線特大橋

孔壟上行聯絡線特大橋為72+128+72)m連續梁結構,每幅轉體重量7254t ,跨越我國南北鐵路大動脈京九線,也是安九鐵路全線最大跨度轉體。

56+56m連續梁 轉體重量6444t          安九鐵路長江特大橋北引橋跨合九鐵路工程


40+64+40m連續梁 轉體重量4230t      安九鐵路長江特大橋北引橋跨合九鐵路工程

2×58mT構 轉體重量15000t                   寶雞市國蟠路跨隴海鐵路立交橋工程

 

 


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